
Який тахограф вибрати?
Цифровий підходить для
Авто будь-якого року випуску
Не хоче хвилюватись за справність в майбутньому
Планує їздити або їздить за кордон
Авто до 2010 року
Розглядає дешевший варіант
Не здійснює рейси за кордон
Аналоговий підходить для
Хто зобов’язаний мати тахограф:
- автобуси, які здійснюють нерегулярні та регулярні спеціальні пасажирські перевезення;
- автобуси для регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю понад 50 км;
- вантажні автомобілі з повною масою понад 3,5 т;
- транспортні засоби, що здійснюють міжнародні перевезення пасажирів та/або вантажів.
(с) Державна служба України з безпеки на транспорті

Чому варто купити готовий комплект у нас:
Гарантія прописана у договорі!
Індивідуальний підхід
Різні форми оплати
Після плата
Послуга під ключ
В разі поломки, ми не пропадемо як інші. Проведемо ремонт за власні кошти
Підберемо під ваші:
1.Побажання,
2. Потреби,
3. Особливості автомобіля,
4. Б\У або новий
5. Та будь-які примхи
1. Безготівковий з ПДВ
2. Безготівковий без ПДВ
3. Готівка
4. Карта
У нас є оплата після отримання товару
В разі поломки, ми не пропадемо як інші. Проведемо ремонт за власні кошти
Чому Вам потрібен тахограф:
Безпека
Перш за все - тахограф це контрольний пристрій що фіксує режими роботи водія. І потрібен він безпосередньо, для безпеки водія який керує, а також всіх інших учасників дорожнього руху та пішоходів.
Штраф
За відсутність тахографа на транспортному засобі, де він обов'язковий, передбачено штраф у розмірі 17000 гривень при внутрішніх перевезеннях та 34000 гривень при міжнародних перевезеннях, за інформацією з блогу про штрафи за тахографи. Розмір штрафу за інші порушення, пов'язані з тахографами, може варіюватися, наприклад, за використання несправного пристрою або за маніпуляції з даними
Не можливість виїзду за кордон
Вимоги міжнародного законодавства Європейська Унія (EU) та країни, які приєдналися до Угоди AETR (включно з Україною), зобов’язують мати цифровий тахограф на всіх ТЗ:
-
масою понад 3,5 т,
-
або які перевозять більше 9 осіб (включно з водієм).
Без цифрового тахографа:
-
Неможливо пройти митний контроль на кордоні (особливо з країнами ЄС),
-
Отримуєш заборону на в’їзд або подальший рух через порушення AETR.
Сертифікація
Уже з 1 червня 2025 року, вантажні автомобілі які зобов’язані мати встановлений тахограф, не зможуть пройти сертифікацію без нього. Тому що, нові правила сертифікації зобов’язують фотографувати встановлений тахограф на автомобілі.

Додатково що Вам буде корисно (Або: для користування тахографом обов’язково потрібно)
Чіп-карта водія
для цифрового тахографа
Це обов’язковий елемент в роботі з цифровим тахографом, який повинен мати водій який керує транспортним засобом.
Зверніться до нас, щоб отримати повний супровід в оформленні чіп-карти водія.
Папір в цифровий тахограф
Паперові рулони сумісні з усіма цифровими тахографами.
Відповідають всім вимогам, які встановлені європейськими органами влади, універсальний папір затверджений і сертифікований в усіх країнах.
Паперові шайби в аналоговий тахограф
Тахокарти - це круглий диск, виготовлений зі спеціального паперу. Тиск від пера тахографа викликає стирання нижнього чорного шару.
Таким чином, на тахокарті залишаються перманентні лінії.
На тахокарті є дві 24 годинні шкали, підсекції для швидкості, пройденого шляху, подій.
Діяльність водія записується на тахокарті в полі режимів роботи.
В одній упаковці міститься 100 тахокарт.
Порівняння цифрового та аналогового комплекту тахографа
Характеристика
Цифровий тахограф
Аналоговий тахограф
Тип запису даних
Електронний (на картку водія та внутрішню пам’ять)
Механічний/електромеханічний (на паперовий диск)
Зберігання даних
До 1 року у пам’яті пристрою + картка водія
До 1 місяця (на діаграмному диску)
Точність запису
Висока, з точністю до секунди
Нижча, можуть бути неточності через зношення
Можливість підробки
Ускладнено, дані зашифровані
Вища, можливі маніпуляції з диском або пристроєм
Читання та аналіз даних
Через спеціальні зчитувачі або програмне забезпечення
Вручну, зчитування з діаграмного диска
Звітність і аудит
Автоматизована, зручна для контролюючих органів
Вимагає ручної обробки
Функції контролю
Автоматичне попередження про порушення режиму
Немає автоматичних попереджень
Заміна носія інформації
Картка водія
Щоденна заміна паперового диска
Застосування
Нові транспортні засоби (після 2006 року в ЄС)
Старіші транспортні засоби
Вартість обладнання
Вища, але знижуються експлуатаційні витрати
Нижча, але більші витрати на обслуговування
Висновок:
-
Цифровий тахограф — сучасне, більш безпечне та точне рішення, яке спрощує контроль і облік робочого часу водія. Його складніше підробити, і він зручніший для транспортних компаній та контролюючих органів.
-
Аналоговий тахограф — морально застарілий, але досі використовується на старих транспортних засобах. Потребує більше ручної роботи та має вищі ризики маніпуляцій. Та можливо часто виходити зі строю.

На які марки авто встановлюються тахографи
КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ (САЗ), ЗИЛ, КраЗ, Паз, DAF, Mercedes-Benz, Renault, MAN, IVECO, SCANIA, VOLVO, FOTON, FAW, JAC, Howo, Hongyan.
Також можливо встановлення на Isuzu, TATA, Hyundai - за наявності автомобіля у нас на базі.
Дешевий комплект не завжди якісно
Чому можна купити дешевий комплект і заплатити в 2-3 рази більше
1. Низька якість товару → Додаткові витрати
Коли комплект дешевий, продавець може економити на:
-
Комплектуючі (вживані запчастини, погані дроти, слабкі з'єднання),
-
якості збірки (швидше ламається),
-
Комплектність(чогось бракує або працює нестабільно).
Наслідок: доводиться докуповувати запчастини, міняти комплект раніше, ніж очікувалось, або платити за ремонт.
2. “Комплект” виявляється неповним
Наприклад:
-
У дешевому наборі може бути тільки базове обладнання, а важливі деталі треба купувати окремо.
-
Немає потрібних кабелів, адаптерів, роз’ємів, тощо.
Наслідок: Платиш більше, щоб довести все до робочого стану.
3. Час = гроші
Дешевий комплект може потребувати:
-
більше часу на встановлення або налаштування,
-
звернення до спеціалістів (яким теж треба платити),
-
витрат часу на повернення або обмін.
4. Відсутність гарантії чи підтримки
Дешеві речі часто не мають:
-
адекватної гарантії,
-
сервісної підтримки,
-
повернення товару.
Наслідок: у випадку проблеми — втрата грошей і часу.
5. Не відповідає заявленим характеристикам
Буває, що характеристики на товар перебільшені, і в реальності комплект не справляється зі своїм завданням або і взагалі не підходить для автомобіля
Підсумок:
"Дешевий комплект" → це часто "дорого у підсумку". Іноді краще одразу інвестувати трохи більше, щоб отримати якісний, повний і надійний продукт.
З якими клієнтами ми працюємо:










Фото комплектів














